Convers spinnt ...

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      Ja, das Problem der ausgegrauten Multimedia-Menüs im Convers kennen wahrscheinlich einige.
      Evtl. gibt es dafür je nach Baujahr verschiedene Ursachen.
      Ich hatte das auch regelmäßig.

      Bei mir (BJ 10 / 2008 ) wurde dann 2009 das Audio Control Modul updated (stand so auf dem Garantiebeleg).
      Eigentlich hatte ich gehofft, daß ich in dem Zusammenhang eine neue Convers-SW bekomme (habe noch die 0906, ohne die BC-Direktanwahl mit dem OK-Knopf).
      Dafür ist der Fehler aber nun seit dem Upgrade vor ~2 Jahren nicht mehr aufgetreten. Es lag bei mir also eindeutig nicht am Convers oder dem Sony-6CD.

      Ob nun das ACM ein Bestandteil der FSE ist, weiß ich nicht. Ich denke aber, es ist ein extra Modul.
      Mondeo Turnier 2.0 FFV Titanium, Thunder, ACC, IVDC, Bi-Xenon, KeyFree+PowerStart, Alarmanlage, Solarreflect, PDC vorn u. hinten, TPMS, Sitzklima, Luftqualitätsmesser+kühlbares Handschuhfach, Sony-6CD, Bluetooth-FSE incl. S&C, Außenspiegel anklappbar, silberfarbene Dachreling, Notrad incl. Wagenheber

      Selbsteinbau: Rückfahr- u. Front-Kamera mit 9" TFT-Monitor in der Sonnenblende, Ambiente-Beleuchtung in den Türgriffmulden, Rückstrahler an allen 4 Türen beleuchtet

      Baumonat 10/2008

      Bug im Convers ?

      Die Garantie seit Juli vorbei und jetzt hat mein Auto erwischt im Convers wie auf dem Bild ganz oben Bord und einstell.
      kein Radio ohne Navi und sprachmenü was nun?Batterie abgeklemmte 2 stunden nichts
      morgen fahre ich zum Dock FFH vielleicht gibt es Kulanz softi oder ,
      Kaffeetasse :cursing:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Don -Mondo“ ()

      Kann deinen Ärger verstehen.
      Aber was sollen die ganzen AOL Links in dem Beitrag?
      Mondeo Turnier 2,5 T Titanium X

      gefahren vom 24.1.2008-21.1.2011

      Cosmic Silber,Park Pilot v.h.,Fahrer/Beifahrer elek.und klima.,Alarmanlage,Alu Pedale,Schiebedach,Navi NX,Tempomat,Bi- Xenon,Dachspoiler,
      getönte Scheiben,Individual Paket,Dachreling,Wolf Alu´s 8,5x19 mit 255/30 Reifen,
      CTH Auspuffanlage ab Turbo
      KW Inox V3
      Eine Ferndiagnose ist bei sowas kaum möglich.
      Wenn aber alle "Multimedia"-Menüs grau sind, ist evtl. nur die Kommunikation mit dem Audio Control Modul oder dem Navi gestört. Daß da gleich das Convers kaputt sein soll, würde ich jetzt nicht gleich annehmen.

      Was hast Du denn für DTCs im Convers-Service-Menu stehen?
      (während Zündung Ein den kleinen OK-Knopf am Lenkrad drücken und gedrückt halten, bis das Service-Menü startet. Dann mit den Pfeiltasten am OK-Knopf durch scrollen, bis die DTCs angezeigt werden.)

      Don -Mondo schrieb:

      Ja der Meister hat die Heops Nachricht gesprochen
      *** Klugscheißermodus an ***
      Hiob ist ein frommer Mann, dessen Geschichte das nach ihm benannte Buch im christlichen Alten Testament darstellt. Von diesem Namen und seiner biblischen Geschichte sind die sprichwörtlichen Hiobsnachrichten oder Hiobsbotschaften abgeleitet.
      Cheops ist der Name des zweiten altägyptischen Königs (Pharao) der 4. Dynastie zur Zeit des Alten Reiches. Er war der Erbauer der berühmten Cheops-Pyramide von Gizeh, eines der Sieben Weltwunder der Antike.
      *** Klugscheißermodus aus ***
      Mk5 2.0 TDCi 180 PS AWD Powershift Titanium X

      gobang schrieb:

      Eine Ferndiagnose ist bei sowas kaum möglich.
      Wenn aber alle "Multimedia"-Menüs grau sind, ist evtl. nur die Kommunikation mit dem Audio Control Modul oder dem Navi gestört. Daß da gleich das Convers kaputt sein soll, würde ich jetzt nicht gleich annehmen.

      Was hast Du denn für DTCs im Convers-Service-Menu stehen?
      (während Zündung Ein den kleinen OK-Knopf am Lenkrad drücken und gedrückt halten, bis das Service-Menü startet. Dann mit den Pfeiltasten am OK-Knopf durch scrollen, bis die DTCs angezeigt werden.)
      Hallo
      was bedeutet eintlich DTCs ? und wen ich das durchgescrollt habe und ablese schreibe ich das hier im Forum aha Reperaturzeit eine Woche .Ich glaube die wissen genau um was da geht mit Software hat das angeblich nichts zutun

      linza4 schrieb:

      Don -Mondo schrieb:

      Ja der Meister hat die Heops Nachricht gesprochen
      *** Klugscheißermodus an ***
      Hiob ist ein frommer Mann, dessen Geschichte das nach ihm benannte Buch im christlichen Alten Testament darstellt. Von diesem Namen und seiner biblischen Geschichte sind die sprichwörtlichen Hiobsnachrichten oder Hiobsbotschaften abgeleitet.
      Cheops ist der Name des zweiten altägyptischen Königs (Pharao) der 4. Dynastie zur Zeit des Alten Reiches. Er war der Erbauer der berühmten Cheops-Pyramide von Gizeh, eines der Sieben Weltwunder der Antike.
      *** Klugscheißermodus aus ***


      Zu geil, genau das habe ich auch gedacht....
      Focus Turnier Titanium 1,5 TDCI Automatik DPF - EZ2/2017 - 120PS - Magnetic-Grau

      Heute habe ich Test Modus gemacht und DTC zeigt 000- Baterry 12,5 -Rom 0811CB
      wie gesagt seit Montag wo der Wagen lezte Woche 4 Tage in der Garage stand ,
      beim starten ( Knopf) hatte ich Probleme gehabt wollte nicht sofort
      starten und dann ,war alles schwarz im Radio Navi sprachmodus geht auch nicht .Da bleibt nichts
      anderes übrich als die 300€ auszugeben und Hoffen das es läuft

      linza4 schrieb:

      C1500 schrieb:

      Diagnostic Trouble Code :D
      Mit Übersetzung auf Deutsch meinte ich eigentlich "nnnnn = Erklärung"...
      Na ja, so eindeutig ist DTC nun auch wieder nicht - HIER :D
      Aber extra für Dich: nnnnn = Fehlercode
      Gruß aus Erfurt

      Schon der dritte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!
      Das mach richtig Spaß ,heute früh konnte ich mein Wagen überhaub

      nicht starten notschlüssel auf -dunkel rein in die Kammer Knopf gedrück

      -,hat es 2 mal Klick Klick gemacht Feierabend zweiten Wagen genommen und Tschüss arbeiten gefahren Nachmittag StartHilfe Strom genommen

      und sofort zu FFH gefahren erste Vermutung Batterie ? deshalb gehen alle

      Systeme auf sparModus(hoffentlich) vielleicht deshalb ist

      Navi ausgegangen
      Dann hast du wohl den Test-Modus nicht morgens nach mehreren Stunden Stillstand eingeschaltet. Der hätte doch sonst bei einer kaputten Batterie wohl kaum 12,5V angezeigt.
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