Erfahrungen Chiptuning bei 2.0tdci 140ps, Bj.2014

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      Erfahrungen Chiptuning bei 2.0tdci 140ps, Bj.2014

      Hallo.

      Wie sind Eure Erfahrungen beim Chiptuning vom Euro 5 2.0tdci mit 140ps ?
      Ist die Mehrleistung und Drehmoment zu spüren und gibt es auch negative Punkte ?
      Viele Grüße
      Michael
      Erstmal kannst du ja die Drosselung rausnehmen lassen. Der Euro5 ist ja eigentlich für die 163PS gedacht und gemacht. Darüber hinaus kommt es darauf an, was du suchst, also wie viel du ausgeben willst.
      Meiner ist jetzt bei 185.000km, seit 120.000km keine Originale Software mehr. Bis auf einen gegrillten Abgaskrümmer keine Probleme soweit.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:
      Okay. Was hast Du denn jetzt drauf an Leistung ? Gegrillter Krümmer ? Wie kommt sowas ?
      Viele Grüße
      Michael
      Ein bisschen Suche hätte geholfen und man muß nix doppelt Posten AKTUELLE Erfahrungen Bluefin 2,0 TDCi 120kw?

      und da gibt’s noch mehr
      Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D
      Bluefin ist nicht Inhalt meiner Frage gewesen, sondern ein traditionelles Chiptuning.
      Gesucht habe ich - nur halt nichts bez Erfahrungen nach einiger Zeit gefunden.
      Viele Grüße
      Michael

      Spike1985 schrieb:

      Bluefin ist technisch nichts anderes als ein klassisches Chiptuning.


      Mensch lies doch mal richtig er sucht kein klassisches sondern ein traditionelles lol
      Gruß Tom :fahrenlenkrad:

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      Für mich ist Bluefin bisher immer eine Software gewesen, mit der man selber die Software im STG ändern kann. Korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege.
      Viele Grüße
      Michael

      Fozzy schrieb:

      Für mich ist Bluefin bisher immer eine Software gewesen, mit der man selber die Software im STG ändern kann. Korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege.


      Und weiter ?
      Wenn du zu einer Tuning Bude fährst spielt dir halt ein ein traditionell gekleideter Mitarbeiter ( in Bayern Lederhosen z.B.) :D die Software auf.
      Gruß Tom :fahrenlenkrad:

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      Jetzt mal im Ernst,

      Bluefin ist eine reine Software Geschichte , die auf 95% der Fahrzeuge problemlos mit der vorher definierten Hardware läuft.
      Support ist auch ok, da man dort auch Anpassungen im bestimmten Rahmen bekommt.

      Was gar nicht geht sind diese ich fummels mal dazwischen Boxen, die nur bestimmte Messwerte vorgaukeln.

      Die Könige sind natürlich die Jungs die die Abstimmung mit Prüfstandsläufen am Fahrzeug vornehmen, aber für die Nummer legst du auch entsprechend hin.
      Gruß Tom :fahrenlenkrad:

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      Richtig.
      Eine wirklich ungelogen individuelle Abstimmung dauert mehrere Tage und kostet deutlich über 1000€.
      Beim Rest wird eine vordefinierte Software aufgespielt und, je nach Ergebnis und auftretenden Fehlern ein leicht modifizierte Version aufgespielt oder die erste Version entsprechend angepasst.
      Die Preise beginnen da meist ab 349€ (auf Anfrage bei ConversMod.de) und gehen meist bis ca 700€. Auch Angebote richtung 900€ sind möglich. Da ist dann oft eine Abnahme dabei und eventuell Garantie. Der Ablauf ist aber vergleichbar bis identisch.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:
      Gut. Dann sind wir ja wieder bei einer guten Basis.
      Trotzdem habe ich zu Langzeiterfahrungen nichts finden können.
      Viele Grüße
      Michael
      Ich habe Bluefin seit 100.000 Km drauf völlig Problemlos, hab sie einmal nach tech. Veränderungen anpassen lassen.
      Gruß Tom :fahrenlenkrad:

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      Fozzy schrieb:

      Okay. Also kein erhöhter Verschleiß oder Probleme im normalen Betrieb ?

      Bisher nicht , aber vllt,. stirbt er mit 300.000 km und hätte sonst bis 325.000 gehalten, aber wer weiss das schon ^^
      Gruß Tom :fahrenlenkrad:

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      Das ist genau der Punkt.
      Moderne Fahrzeuge sind so langlebig und der Motor dabei nur noch, vergleichsweise, selten der Grund für das Ende eines Fahrzeuges. Ein leichter Unfall oder ein defektes Steuergerät, eine kostspielige Reparatur, sowas ist heute meist das wirtschaftliche Ende eines Fahrzeuges. Ob der Motor dann noch weitere 400.000km oder nur noch 50.000 gehalten hätte, ist dann egal.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:
      Wir reden hier von ein paar PS oder NM und keine Rennmaschinen. Wer das trotzdem macht muss auch mit mehr Verschleiß rechnen. Sagt doch aber schon der normale Menschenverstand
      Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D