Alarmanlage nachrüsten

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      Alarmanlage nachrüsten

      Hallo liebe Gemeinde,

      zu allererst wünsche ich euch allen ein frohes neues Jahr.

      Leider wurde mir am 24.12. ein weiniger schönes Geschenk gemacht denn ein paar "nette" Leute haben entweder versucht mein Auto zu klauen oder sie wollten einfach nur Schaden anrichten. /-Kotz-/
      Die Seitenscheibe der vorderen Beifahrerseite würde zerstört und leider nicht nur das sondern dabei auch noch Teile der Tür, des Türholms (oberhalb der Türe), die B-Säule und die Verkleidung innen zerstört. Das Auto steht seitdem bei ATU und ich warte auf die Reparatur.

      Um nun auf das eigentliche Thema zu kommen ist meine Frage ob von euch jemand eine Alarmanlage nachrüsten lassen hat?
      Ich habe Werksseitig keine Verbaut und will, sobald ich mein Auto wieder habe, dies nun Nachrüsten.

      Bietet Ford so etwas an oder muss ich mich da an einen anderen Anbieter wenden?
      Kann mir jemand konkrete Hersteller nennen?


      Vielen Dank für eure Hilfe.
      Eric
      Die originale Alarmanlage, wie ab Werk lässt sich nicht ohne weiteres nachrüsten, dies wurde hier bereits versucht. Der finanzielle Aufwand wäre enorm, da eine andere Zentralelektrikbox (BCM, GEM) benötigt wird, da dieser intern die Anschlüsse für die Sensorik fehlen. Bleibt also nur der Zubehörmarkt.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:

      Spike1985 schrieb:

      Die originale Alarmanlage, wie ab Werk lässt sich nicht ohne weiteres nachrüsten, dies wurde hier bereits versucht.


      Und geschafft.
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      DeltaF schrieb:

      Spike1985 schrieb:

      Die originale Alarmanlage, wie ab Werk lässt sich nicht ohne weiteres nachrüsten, dies wurde hier bereits versucht.


      Und geschafft.


      Mein letzter Wissenstand war, dass das BCM dies nicht zulässt.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:
      Ok, also, für den Laien, der nicht weiß, was ein BCM ist: Nachrüstung nur über die Werkstatt möglich, da die Fahrzeugelektronik ggf. entsprechend programmiert werden muss. Die Werkstatt wird dich gern beraten.
      Pionier des ConversMod.de Teams

      Aus gegebenem Anlass:

      Spike1985 schrieb:

      Die Werkstatt wird dich gern beraten.


      Da haben wir durch die Bank aber anderes gehört. Wenn man so etwas ins Auge fasst muss man sich schon in der Werkstatt jemand mit entsprechender Motivation suchen, damit da zum Schluss nicht nur Ärger und hohe Rechnungen bei heraus kommen. Geht einfach mal davon aus, dass ihr dafür auch ein paar Kilometer fahren müsst, denn meistens lehnt der Händler um die Ecke dankend ab.

      Nur mal so als Überlegung am Rande: die Alarmanlage tritt erst in Aktion, wenn der erste Schaden schon angerichtet, sprich die Scheibe eingeschlagen wurde. Ein rotes blinkendes LEDchen oben in der Fahrertürverkleidung wirkt dagegen bereits vorher abschreckend und ist für wenige Euro auch für weniger versierte Werkstätten realisierbar.
      OH
      Die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade.
      Die von den meisten Fahrern am wenigsten beherrschte Strecke zwischen zwei Geraden ist eine Kurve.
      Was das heißt?

      Geradeaus sind wir alle schnell !!!

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      Meine Beiträge in diesem Forum geben ausschließlich meine persönlichen Meinungen und Wissensstände wider.
      Man kann es auch selbst freischalten.

      Man braucht den Innenraumsensor und ggf. ein motorhaubenschloß und ggf. die Hupe für den Kofferraum.
      Die letzten beiden Teile sind nicht dringend notwendig. Hab die weggelassen.

      Es muss beim Fl ein Kabelbaum gebastelt werden, beim vFl soll der schon drin sein.

      Hab für alles zusammen ca. 100€ ausgegeben.
      Und natürlich eine Möglichkeit das ganze freizuschalten, da eignet sich der elm bestens für.

      Hab noch irgendwo Fotos vom Einbau, muss mal gucken.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „DeltaF“ ()

      Hier vielleicht was dabei ?
      Bremsen macht die Felge dreckig....wer später bremst ist länger schnell... :burnrubber0:


      Meine Black Pearl unterwegs mit 40 und 50er Spurplatten von H&R, Eibachfedern, gechipt von C4P, Pipercross, 4 Rohr Anlage von FOX, verspiegelte Verdunklungsfolie von Complot, Ctek Comfortladebuchse, ATE 's, Innenraum-, Umfeldbeleuchtung von Hypercolor, u.v.m.... ! :autoschraub:
      paar bilder
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      noch paar
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      So günstig!?

      Man brauch doch aber noch Module dafür. Wie viele und wie viel kosten die ca.?


      Also den Anschluss am Haubenschloss ist bei mir vorhanden, also sollte der Rest auch vorhanden sein.
      Wer glaubt etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden!...
      Das Modul hatte ich ihn besorgt zum EK ....
      Und das Modul im Dachhimmel mit den Sensoren ist halt das Modul mit den Sensoren :D mehr kommt da nicht hinzu.
      Und eben die Freischaltung die auch mit dem IDS geht.


      Motorhaubenschloß muss man nicht unbedingt machen.

      Mondeo 2.2TDCI 200PS mit Aisin Wandler Bj. 04/2011
      Div. Einbauten : Tieferlegung H&R 40mm - Scheinwerferfolien - Auspuffblenden - Tomanson TN16 19" mit 235/40R19