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    Zahriemenwechsel welcher Hersteller

    BBG-AE185 - - Motor

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    In FoMoCo Satz war ein Gates Zahnriemen, der Alte war auch ein Gates. Wasserpumpe habe ich gar nicht so genau drauf geschaut. Hab den FoMoCo genommen da alle benötigten Schrauben dabei waren.

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    "Motorstörung" im Schubbetrieb

    BBG-AE185 - - Motor

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    Zitat von Alpenpässefahrer: „muss die neue Sonde im System hinterlegt werden?“ nein, dafür gibt es keine Prozedur. Mit ForScan DTCs löschen (auch wenn keine da sind) würde ich aber machen.

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    "Motorstörung" im Schubbetrieb

    BBG-AE185 - - Motor

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    Zitat von Alpenpässefahrer: „Ist bei mir für morgen geplant bei 201tsd auf der Uhr.“ Zahnriemen schon gemacht?

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    Zitat von Onkel Henry: „Nö, von Ford gibt es die meines Wissens nicht.“ von Ford selbst nicht. Inzwischen werden die aber von OE Hestellern angeboten. Ford hat sich ja z.B. bei den Längslenkerbuchsen auch erst geziert, mal sehen ob sie die Gelenke auch noch anbieten.

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    Klimaanlagen-Wartung

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    Zitat von Onkel Henry: „Hast du jetzt einen Ausschlag an deiner Lanze?“ das wollen wir eigentlich gar nicht wissen

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    Klimaanlagen-Wartung

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    Zitat von Ossi: „Du schwebst mit der Lanze oben herum, das Leck ist unten in Nähe der Ölwanne zum Bleistift, das siehst du dann da oben?“ Du gehst mit der Lanze die Kältemittel führenden Leitungen und Bauteile entlang. Wir reden hier von Konzentrationen im ppm Bereich, da genügt es natürlich nicht die Lanze unter die Motorhaube zu halten. Bei allen Leckage Sucharbeiten müssen störende Verkleidungen natürlich abgebaut werden, da ändert sich im Vergleich zu Schwarzlicht nicht viel.

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    Klimaanlagen-Wartung

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    Zitat von Ossi: „Leck ist unten aber oben such ich.“ Da Wasserstoff sehr leicht ist steigt er nach oben, dort wird er detektiert. Bei Schläuchen oder Dichtungen ist es egal ob die undichtigkeit oben oder unten ist, ich muss eh den ganzen Schlauch bzw die ganze Dichtung tauschen.

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    "Motorstörung" im Schubbetrieb

    BBG-AE185 - - Motor

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    Zitat von schnoepsel: „Vorgestern fahre ich auf der Autobahn eine ganze Weile mit 230 km/h,“ Zitat von schnoepsel: „Was sagt man denn dazu?“ Da hat wohl die hohe Abgastemperatur die Sonde "frei gebrannt". Für mich die einzig logische Erklärung. Halt uns auf dem laufenden ob es so bleibt.

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    Die Hitze hat auch einen Vorteil...

    BBG-AE185 - - Laberecke

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    Zitat von Mr_Winkler: „Ich hab halt keine Klima an, weil ich lieber mit geöffneten Fenstern fahre und bei Landstraßen- und Autobahntempo kommt ausreichend kühle Luft aus den Lüftern.“ das klappt im Moment bei >35°C Aussentemperatur aber kaum oder? Da ist ohne Klima keine kühle Luft mehr da.

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    Farbcode Ford

    BBG-AE185 - - Lack & Karosserie

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    Zitat von F.Dennis: „HyperSilberMetallic, laut Google Polarsilbermetallic“ Unfug, sind 2 versiedene Farbtöne, H8 ist Hypnotic silver. XSC: 8PSCWWA Ford Zitat von Ossi: „Ein Lackierfachbetrieb, wenn es denn einer ist, schaut sich das an und bestimmt den Lack“ Auch ein Lackierfachbetrieb hat gern den XSC Code als Ausgangsbasis. Da auch der Klarlack eine Rolle spielt wird ein Fachbetrieb immer ein Probeblech inclusive Klarlack und Trocknung anfertigen und dann entsprechend korrigieren.

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    Zitat von Onkel Henry: „Und die Platzierung von dem Lüftermodul ist so etwas von selten dämlich - von vorne vom Kühler gekocht, von hinten vom Motor geröstet und die Leistungselektronik steuert auch noch fleißig Wärme dazu.“ Die Platzierung hat schon seinen Grund. Der Lüfter selbst wird per PWM angesteuert. Das hat den Vorteil das die Steuerelektronik eben kaum Verlustleistung in Wärme umsetzen muß. Ein stetiger Regler wäre da bedeutend problematischer bis unmöglich. Allerdings entstehen bei PWM…

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    der TE hat ein 2014er Modell, da sollte es das Problem mit dem lila Kabel nicht geben. Zitat von 11091963: „Wenn das Relais überbrückt wird, kommt Kälte, aber auch weißer Rauch(Dampf), der übel riecht“ Das deutet auf Kältemittel hin. Da die Anlage auch ausgeschaltet unter Druck steht sollte das Kältemittel auch ausgeschaltet entweichen. Bei laufenden Kompressor ist auf der HD Seite natürlich ein höherer Druck (ca. 20-30 bar) als im abgeschaltet Zustand (ca. 4-5bar), dadurch könnte durch ein Mikr…

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    Die Hitze hat auch einen Vorteil...

    BBG-AE185 - - Laberecke

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    Zitat von Erfurter: „Soweit geht es auf dieser Welt nicht ununterbrochen bergab.“ Fahr mal vom Brenner nach Italien runter letztes Jahr im S-Max auf der Fahrt in die Toscana. Kurz vor dem Brenner getankt. 1800 km sind es aber dann doch nicht geworden.

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    Geräusche Klimaanlage

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    Zitat von Schlachtplatte: „das das Spülen nicht alle Späne beseitigt.“ Wenn man es richtig macht werden schon alle Späne entfernt. Das ist aber recht aufwändig. Die Filter können zwar mangelhaftes Spühlen kaschieren bringen aber auch zusätzliche Leitungsverbinder und damit Möglichkleiten undicht zu werden.

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    Zitat von Onkel Henry: „Das mag in unseren Breitengrade zutreffen, aber in vielen anderen eben nicht.“ Ganz Deiner Meinung. Dabei erkennt man aber den Irrsinn von Europaweiten Zwangsregelungen. Und ob mann in der Pampa wo es nutzen könnte immer Mobilfunk hat wage ich auch zu bezweifeln. Wie schon gesagt stören mich die Mißbrauchsmöglichkeiten am meisten.

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    Zitat von Ossi: „Und ich wage mal zu bezweifeln das man oder Frau einen Plattfuß nicht bemerkt.“ ich kenne persöhlich ein Exemplar Homo Sapiens das ist ca 1/2 Stunde mit plattem rechten Vorderrad durch die Stadt gefahren. Felge auch Schrott. Erklärung: ich dachte da war Laub am Reifen. Ist keine Erfindung, hat sich wirklich so zugetragen. Übrigens eine Studentin, also kein eigentlich kein Vollpfosten. Aber technisches Verständniss unterirdisch. Zitat von Ossi: „Wo rettet das denn Leben?“ bei sch…

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    Zeit für einen MK4

    BBG-AE185 - - Kaufberatung

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    Zitat von gb.sco: „Da wo beim Diesel langsam Schluss mit lustig ist, fängt der Spaß bei dem Benziner erst an“ Zitat von MONDI-Fan: „dass OH die V-max ("END-Geschwindigkeit") damit meinte.“ wohl eher die Drehzahl. Die Endgeschwindigkeit ist zum größten Teil von der Motorleistung abhängig und damit beim Diesel auch nicht geringer.

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    Geräusche Klimaanlage

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    Zitat von Manu: „Deshalb ist das jetzt Kompressor Nummer 2, mit Mondeo MK4 Nummer 2........“ Das ist natürlich ärgerlich. Bei diesen Temperaturen möchte wohl niemand ohne funktionierende Klima fahren.

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    Zitat von digdog: „Der war der Meinung das der nicht von selbst locker geworden ist“ ich hab meist das Problem das ich die nach 2-3 Jahren nicht mehr auseinander bekomme. Die Teile sind dann zusammengegammelt. Ohne Wartungssätze probier ich da gar nichts. Ich glaube nicht das Dir da einer was böses wollte.

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    Zitat von digdog: „Wie geht denn sowas , das die sich löst ?“ beim Reifenwechsel auch neuen Wartungssatz verbaut? Da wird wohl das Gewinde der Hülse hin sein.

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    Zitat von SaDa: „Reicht das ?“ ist eine gute Grundlage Die Schrauben Lenkgetriebe an Hilfsrahmen sind ein Spaß, ohne den speziellen U Schlüssel muss man den Hilfsrahmen absenken. Dann sollte man auch die Führungsdorne für den Hilfsrahmen haben.

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    Zitat von SaDa: „Wenn ich die Gewährleistung net hätte , würde ich das selbst wechseln . Das wäre nett so wild“ lass mich raten... Du hast das noch nicht gemacht. Ist zwar nicht sonderlich schwer aber doch recht aufwendig. Ein wenig (Spezial)Werzeug braucht man auch. Zumindest wenn es ordentlich werden soll.

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    Geräusche Klimaanlage

    BBG-AE185 - - Klimaanlage & Heizung

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    erst mal mein Beileid. Welche der drei Reparaturvarianten ist denn letztes Jahr zum Zuge gekommen?

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    Zitat von Dermon4: „Senkrechtes Spiel deutet eher auf Radlager hin.“ eher noch Traggelenke. Die sind deutlich öfter defekt als die Radlager.

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    Ich fürchte, das wars.... :-(

    BBG-AE185 - - Laberecke

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    Zitat von ArthurDaley: „Man merkt es besonders an der KFZ Steuer, dass der Focus billiger ist....293 Euro zu 148“ Das hat aber nichts mit Mondeo/Focus zu tun. Ab ca. Mitte 2009 wurde die Berechnungsgrunglage der Steuer für erstmals zugelassene Autos von Hubraum auf CO² Emmision umgestellt. Ich zahle für meinen 2,2 TDCI EZ 09/2009 viel weniger als meine Tochter für den 2,0 TDCI EZ 06/2008.