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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Update: Hab wen gefunden, der mir hilft. Anlasser von KFZ-Teile24 für 93 Euro und ein paar Kröten für den Einbau....

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    Ich hab das auch mit Set Minus, schon seit ich den Wagen habe. Ich fang da aber nicht an, was auseinanderzubauen. Meist geht es und wenn nicht, bleibt der Tempomat aus, ist mir nicht sonderlich wichtig.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Super Danke. Hab ihn lokalisiert. Aber gut drankommen ist was Anderes. In dem Bild ist alles frei, bei mir sind überall Kabelatränge im Weg. Mal sehn ob ich mich da dran traue....

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    Anlasser 2.0 TDCI

    ArthurDaley - - Motor

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    Moin,kann mir jemand erklärrn oder ein Foto posten, wo beim Euro 4 2.0 TDCI 130 PS aus 2007 der Anlasser sitzt? Soll einen angeblich schon anspringen, wenn man den Motordeckel abnimmt, find das aber nicht so recht. Bzw ist der bei Schalt- und Automatikgetriebe unterschiedlich? Dankeeee....

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Hab ihn wieder. Alles ok, läuft wieder normal und russt auch nicht mehr. Allerdings scheint der Anlasser auch zu schwächeln, was ichmirauch schon dachte,weil sich das Geräusch in den letzten Wochen Richtung singend verändert hat. Er meinte aber, fahr erstmal weiter damit, wenn es schlimmer wird melden. Ich denke ich hol mir selber nen Neuen und bau den ein, geht ja beim 2.0 angeblich leicht.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Hmkay....mal sehen, ich vertraue da erstmal meiner Werkstatt. Ist jetzt eh zu spät und die werden dran sein. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die Innereien des Filters so empfindlich sind. Mal sehen, was wird. Poste trotzdem mal den Link.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Die Frage, die ich mir stelle, ist halt ob es besser ist, beim Verkauf mehr zu bekommen , wenn alles funktioniert oder mit Verlust verkaufen, wenn das nächste größere Problem käme? Fahren bis zum Schluß ist ok, aber ich brauche ihn jeden Tag für 70km und benötige eine gewisse Grundzuverlässigkeit... Aber die Entscheidung kann mir keiner abnehmen, ich weiß.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Hätt ich mal die Schnauze gehalten Gestern auf dem Heimweg aus dem Büro auf einmal Qualm ohne Ende, Notlauf und Motorleuchte. Im Limpmode nach Hause und das Ende vom Lied: mondeo-mk4.de/index.php/Attach…d8932f62cc018ca58120d008b Der Fahrer des Schleppers hat den Fehlerspeicher ausgelesen: DPF voll. Eben kam dann der Anruf von der Freien: Riß in einem altersschwachen Schlauch, deswegen DPF überladen und der Filter muss chemisch gespült und per Tester regeneriert werden, danach soll aber alles wie…

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    So verdient der fFH Geld

    ArthurDaley - - Laberecke

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    Ich finde den Eindruck ganz und gar nicht falsch, da ich sowas schon mehrfach erlebt hab. Und hier im Forum wird dauernd gepredigt, dass man die Aufträge stellen soll als "Geräusch beseitigen" und nicht als "Klimakompressor tauschen, weil das Geräusch von dem kommen könnte. Das ist auch so und Onkel Henrys Wall of Text daher Unsinn.

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    Zitat von digdog: „Ich glaube nach 2,5 Jahren ist das von selbst getrocknet :whistling:“ Kommentar des Monats.... Klasse.

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    So verdient der fFH Geld

    ArthurDaley - - Laberecke

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    Interessanter Bericht zu diesem Thema und meiner Meinung nach alles Andere als an den Haaren herbeigezogen: youtube.com/watch?v=zH9Zt6JoGNw

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    Das ist die Geschichte mit den richtig eingebauten Domlagern und den um 6 Grad gedrehten Federbeinen...in dem Link da oben steht alles drin. Im dritten Bild siehst du die beiden Nasen, die sind um 6 Grad gegeneinander verdreht. Dann noch alles an der roten Linie ausgerichtet und es sollte klappen. Vor drei Jahren war ich zuerst in einer (wie sich nachher rausstellte) freien Pfuschwerkstatt, die haben das auch völlig falsch zusammengebaut und ich hatte dann das gleiche Poltern wie Du. War dann da…

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Super...

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    Komisches verhalten turbo ??

    ArthurDaley - - Motor

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    Das Pfeifgeräusch kenne ich von meinem nicht. Zum Rest kann ich nix sagen, was da welche Klappe bei welcher Drehzahl macht - keinen Plan.

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    Häufige DPF Regeneration

    ArthurDaley - - Motor

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    Klar, sowas sind die Folgen davon , sag ich ja immer wieder. Lass den Kram runter, dann funzt das.

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    Hatte ich auch 2 Stück von....vom Fahrverhalten sehr gut und leise, nur ziemlich schnell runter. Aktuell habe ich hinten Barum Bravuris HM, wobei das HM für High Mileage steht....sieht auch so aus, als wenn der lange hält, ist jetzt das dritte Jahr drauf und hat noch satt Profil. Auf den Vorderrädern habe ich Nexen N8000, sind bisher auch klasse. und haben auch nur 90 Euro gekostet.

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    Ich will Deinen Optimismus nicht dämpfen, aber ich glaub eher nicht, dass das weg ist. Klingt so typisch nach "Wir haben nix gefunden" Maßnahmen, vor Allem, wenn er dann sagt, dass der Wagen jetzt super läuft. Hab ich schon oft genug so erlebt, ist man dann ein paar Kilometer gefahren, ist der Fehler wieder da. Aber ich drücke die Daumen, vielleicht ist es ja auch weg.

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    Elm 327 converse Mod

    ArthurDaley - - Elektrik

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    Bei mir (Lenovo Thinkpad T530) war es so, dass ich ihn unter Windows 7 nur unter erheblichen Schwierigkeiten mit einem der Tunnelrat-Treiber, ich glaub dem 340er, zum Laufen bekommen. Unter Neuinstallation mit Windows 10 funktioniert es out of the box ohne Installation externer Treiber. Dies nur mal so als Hinweis, falls es mit dem Hub nicht geklappt hätte.

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    Yep, das denke ich auch. Kühlt auch wesentlich kräftiger jetzt....

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    Zitat von ArthurDaley: „ Möchte auf jeden Fall eine Klimawartung dabei haben, “ Jetzt hat es doch 11 Jahre gedauert, bis ich meine Klimawartung in meiner Freien gemacht hab. Hatte so ein bischen das Gefühl sie kühlt bei warmem Wetter nicht mehr ganz so gut. Bin gespannt, auf der Rechnung stand: ncso5.jpg Dass nach 11 Jahren 300g fehlten, finde ich erstmal unbedenklich, es sei denn, sie wäre erst vor kurzem undicht geworden. Mal sehen...vor dem Kondensator habe ich ja seit 2012 ein dickes Schutzg…

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    If it aint broke dont fix it....wenn mit dem Update das rucken definitiv weniger würde, dann machen. Wenn alles funzt wie es soll, sein lassen...

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Mach das. Mein DPF hat 213000 runter und brennt wie bisher ganz normal alle 800km oder so frei. Die halten schon gut, die Dinger, glaub nicht dass der bei 183000 km "schon" kaputt ist

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Jo. @Themenersteller Hör auf Digdog, die Idee ist auch gut.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Ich war die ganze Zeit beim Thema und habe dem Poster eine Empfehlung gegeben. @Spike Nein, kein Bashing.....ich denke einfach es ist so. Mit alten Autos gehen doch die meisten nicht mehr in die Fachwerkstatt. Klar hat Ford Ahnung von Ford, aber darum geht es doch hier nicht...egal. Wir werden ja sehen, was der Poster noch so berichtet.

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    MK4 2.0 TDCI Rußt stark

    ArthurDaley - - Mondeoprobleme

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    Weil die idR erfahrener in der Fehlersuche bei alten Fahrzeugen sind. Wenn Geld keine Rolle spielt sicherlich, aber dann würde er wohl auch nen Vignale fahren und keinen 2008er... Einer, der solche Fehler regelmäßig sucht, hat hier eine höher Trefferquote, denke ich. Und er hat ja schon einiges hinter sich.