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    Hätte wenn schon gerne die verstellfunktionen. Ist es nicht möglich die elektrische verstellung zu aktivieren.

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    So ich grab das thema mal wieder aus, Ich würde eine alcantara ausstattung bekommen. 8 fach verstellbar Sitzheizung Memoryfunktion usw. Inklusive steuergeräten der sitze. Mein auto ist ein fl von 2013 Bis jetzt habe ich nur stoffsitze die elektrisch höhenverstellbar sind. Da ich aus den ganzen antworten nicht ganz herauslesen konnte ob und wie es jetzt geklappt hat, würde ich mich freuen wenn mir jemand erklären kann was notwendig ist. Muss ich die spiegel zwangsweise auf memory umbauen nur das …

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    "Motorstörung" im Schubbetrieb

    F.Dennis - - Motor

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    Hat er doch bereits getauscht

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    Wie lange wird dee ein und ausbau des agr ventils ca dauern ? Beim 2.2er ...

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    2.2 TDCI ab und zu kein Starten möglich

    F.Dennis - - Motor

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    Agr sitzt hinten am motor ja. Am abgaskrümmer. Ein hängendes age würde sich auch unterm fahren bemerkbar machen.

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    Zitat von BBG-AE185: „Zitat von F.Dennis: „ich bräuchte die anleitung für den 2,2 tdci 200 ps.. Baujahr 2013.. bitte“ Zitat von Frank: „Hallo, nachdem ich jeden Abend hier mitlese, würde ich auch die Anleitung für meinen brauchen. Danke“ glaubt mir, Ihr wollt euer AGR nicht ausbauen :D“ Aber die ansaugbrücke.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Heute hat er nach 580 km regeneriert. Das sollte normal sein denke ich?

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Anbei meine Werte, ca. 10 km nach regenerationsende. Im standgas.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Ich denke, dass deine regenerationen nicht viel bringen. Reinige mal den kraftstoffverdampfer.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Vielleicht hat der differenzdrucksensor einen weg.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Richtig. Bei einem fehler, oder falscher abstimmung entsteht mehr ruß. Somit regeneriert er öfter. Wie gesagt, vielleicht liegt irgendwo ein leichter defekt vor, der durchs tuning noch mehr zum vorschein kommt. Immerhin produziert er jetzt definitv mehr ruß.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Wenn eine fehlermeldung durchs tuning abgelegt werden sollte ist es sowieso murks. Es ist nunmal so, dass mehr leistung zu mehr hitze, verschleiß und mehr partikeln führt für die vielleicht die serien komponenten nicht gemacht sind. Kann auch nur ein defekt sein, der durchs tuning jetzt ausgeprägter ist..

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Zitat von forenhase: „Aber wenn die Steigerung damit was zu tun hätte wäre der Fehler damit gekommen. Oder es hätte sich immer mehr verschlechtert. Es lief aber ca 4 Monate mit normal und dann gab es den Tag X wo es mit einen mal begonnen hatte wo er täglich reinigt.“ Eben kann es doch an der leistungssteigerung liegen. Wenn etwas nicht passen sollte, dann kann es auch 4 monate dauern bis ein fehler auftritt. Bei einer kennfeldoptimierung, wird normalerweise das kennfeld geändert und dann werden…

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Nicht jeder Motor ist gleich. Als erstes sollte er mal die Optimierung runterwerfen und schauen ob der Fehler bestehen bleibt. Muss kein Problem von mehreren Motoren sein, kann ja nur seinen betreffen. Habt ihr den Motor wenigstens Probe gefahren und den Laptop drangehangen zum überwachen der Werte, nachdem ihr ihm die Optimierung draufgeklatscht habt? Hoffe doch sehr. Die Meldung, dass die Reinigung stattfindet, wird bei Tempo 200 auch nur angezeigt weil dann die Werte für die Reinigung erfüllt…

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Zitat von BBG-AE185: „Zitat von F.Dennis: „sollte sie schließen können und frei beweglich sein.“ wenn sie das nicht wär hättest Du einen DTC. Das AGR liefert auch erst hinter der Luftklappe. Da besteht beim Reinigen eher die Gefahr den Klappenantrieb zu beschädigen.“ Die ist auch nicht nur zum abstellen. Und so grob motorisch bin ich nicht

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Weil auch ein Diesel eine Drosselklappe hat. Und auch wenn es nicht die gleiche funktion wie bei einem benziner ist, sollte sie schließen können und frei beweglich sein. Da der ganze rußschmodder da auch hinkommt ist die sicher dreckig. Schaden tuts auf jeden fall nicht.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Ich werde wie marc bereits geschrieben hat, auch einfach mal den verdampfer reinigen. Mit was reinigt ihr diesen ? Meine drosselklappe werd ich auch noch reinigen. Wie erfahre ich ob für meinen mondeo ein software update verfügbar ist ? Die ford händler bei mir sind leider alles pfeifen... und wissen nichts von updates. Kann ja nicht sein das es für mein baujahr 2013 kein einziges update gibt ?

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    welche Bremsen

    F.Dennis - - Bremsen

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    EBC oder Brembo nutze ich seit ein paar jahren ohne probleme.

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    Häufige DPF Regeneration

    F.Dennis - - Motor

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    Meiner ca. Alle 300km. Allerdings ein 2.2 tdci. Finde das aber auch viel zu viel.

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    AGR Deaktivieren 2,0tdci 140ps 2009

    F.Dennis - - Motor

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    Agr fällt bei der sondenmessung nicht auf. Bei warmen motor ändert ein deaktiviertes AGR nichts an den abgaswerten. Bereits getestet. Jeder halbwegs gute "tuner" kann dir das teil deaktivieren, anschließend sollte es noch mechanisch mit einer platte verschlossen werden. Bei weiteren fragen, kannst du mir ne PN schreiben. Soll doch jeder selbst entscheiden, ob und was er macht. Sorry für die groß und kleinschreibung und auch sonstige fehler, vom handy ist es nicht so leicht.

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    Glühkerzen wechseln

    F.Dennis - - Motor

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    Zitat von Marc060280: „Beim 2.2TDCI ist es relativ einfach ... Die Ansaugbrücke oben abbauen ( ja manche sagen sie kann dran bleiben, ist aber Assi und gerade raufkommen gerade wenn die Kerzen festsitzen. Dann wenn die Ansaugbrücke weg ist, einfach Stecker ab und Kerzen raus fertig isses .... Achja und neue Dichtungen Ansaugkrümmer natürlich verwenden ... ob man es selbst macht naja ... denn man baut dafür den Kraftstofffilter samt Halter ab und muss das System später entlüften vernünftig“ Danke…

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    Anschlagpuffer hinten wechseln

    F.Dennis - - Fahrwerk & Lenkung

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    Zitat von digdog: „ja“ nur durch den Puffer wird sich nicht viel ändern oder?

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    Anschlagpuffer hinten wechseln

    F.Dennis - - Fahrwerk & Lenkung

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    Kann man den Puffer vom Sportfahrwerk "einfach" ins Serien Fahrwerk einsetzen?

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    Zitat von Riefenbildung entsteht meist durch schwergänge Bremsen. Entweder klemmen die Klötze in den Haltern (Rost) oder die Kolben sind schwergängig (Manschetten gequollen oder Rost im Sattel unter der Staubmanschette). Da passiert dann aber auch mit normalen Belägen.[/quote: „ Oder aber, wenn man immer auslaufen lässt und nie wirklich bremst. Hin und wieder mal richtig bremsen tut den Teilen auch gut.“

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    Zitat von Go4IT: „Danke @digdog, ich glaub ich muss für hinten ohnehin was neues haben und da werd ich auch wieder originale Sätze nehmen. Von den Cermaic hatte ich mir mehr versprochen. Vor allem hiess es das die Scheiben nicht so schnell anlaufen (Flugrost) wie die Originalen. Davon hab ich nix gemerkt, kein Unterschied. Die Bremsen beim Mondeo sehen immer aus wie vom Lada Schätze da muss man schon ei Fahrzeug der Premiumklasse kaufen und nicht länger als drei Jahre fahren um sich an schönen, …