Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-25 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Sport Luftfilter bei 2.2 (200 PS) TDCI

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Schreib doch nicht sowas! Das will doch keiner lesen. Wenn so ein High Performance Teil 60 Steine kostet dann MUSSSSS das einfach gut sein, sonst würde K&N doch nicht soviele davon verkaufen. Und an die 10 PS kannst du bestimmt hinten noch ne Null dran hängen oder vorne noch ne 1 davor oder so. Und Serienluftfilter sind doch immer sch...lecht, denn wegen der ganzen unterschiedlichen Luftarten, die es so gibt, muss der Hersteller ja soviele Kompromisse machen, dass da ja kaum was durchgeht. So ei…

  • Benutzer-Avatarbild

    Naja, mal ist Kompression da und mal nicht? Wie soll das denn gehen? Ich würde eher auf schwergängigen Starter tippen, der dann die Bordspannung runterzieht. Die müsste mal kontinuierlich beim Starten gemessen werden. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Herzinfarkt Motor 2.0

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Ich frag jetzt nochmal blöd: Wenn Kolben und Zylinder noch in Ordnung sind, warum kann der Aufbereiter nicht einfach einen Satz neuer Ringe einsetzen? @Tom: Ich sehe für einen werksüberholten Short Block nur einen Preis von etwa 2600,- inkl. Märchensteuer. Liegt aber immer noch unter dem Angebot des Aufbereiters... OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Goodbye Mondeo?

    Onkel Henry - - News

    Beitrag

    Da sprichst du aber vermutlich von den inneren Werten, oder? OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Herzinfarkt Motor 2.0

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Irgendwie werde ich aus der Beschreibung nicht schlau. Du hast auf einem Zylinder keine Kompression (übrigens: wenn du den Motor "auf machst", hast du auf allen Zylindern keine Kompression mehr). Nun sind angeblich die Kolbenringe abgenutzt, soweit so gut. Aber warum wird dann der Kopf bearbeitet? Und wenn Kolben und Zylinderbahn noch in Ordnung sind (vermessen?), reichen dann nicht neue Kolbenringe? Gut, von Ford gibt es nur komplette Short Blocks, aber ein halbwegs cleverer Motorinstandsetzer …

  • Benutzer-Avatarbild

    Hast du mit denen denn gesprochen? Mir haben Sie FoMoCo Beläge geliefert, natürlich gegen Aufpreis, den konnte man aber verschmerzen. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Beim allseits beliebten und in diesem Forum wohlbekannten teileprofi. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Du bist erwachsen und daher kann dir hier keiner die Entscheidung abnehmen, aber wir können zumindest Denkanstöße geben. Nach meiner Ansicht gibt es kaum einen günstigeren Zeitpunkt zum Wechsel als jetzt. Du hast das Geld von der Versicherung und noch läuft dein Auto. Selbst wenn du das Getriebe nun reparieren oder austauschen lässt, bleiben der Streifschaden und das Fahrverhalten noch übrig. Hier würde entsprechendes Geld noch zusätzlich nötig sein, um zumindest den Karosserieschaden beheben zu…

  • Benutzer-Avatarbild

    Am Powershift liegt kein Unterdruck vom Motor an. Daher kann das Geräusch also nicht stammen. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Motorkontrolleuchte Gelb

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Warum hast du das durch die Gardine fotografiert? Da erkennt man ja nix. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Motorkontrollleuchte geht an

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Was nicht kaputt ist, tausch ich auch nicht aus. Es ist ja auch wahrscheinlich, dass irgendwann nach Benutzung der Motor kaputt geht. Das wäre ein teurer Spaß, wenn ich den nach jeder Fahrt tauschen würde. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Druckwandler Turbolader

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Dann ist der neue vielleicht ab Werk schon hin. Kann ja auch mal passieren. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Druckwandler Turbolader

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Kann es sein, dass vielleicht der andere (für das EGR) brummt? OH

  • Benutzer-Avatarbild

    In aller Regel ist es anders herum: Du bekommst Originalscheiben, aber Motorcraftbeläge. Ich habe mir beim Teileprofi meine Sätze für vorn und hinten zusammenstellen lassen mit OE-Teilen. Das war 30,- bzw. 40,- Euro teurer als die Pakete auf deren Webseite mit Motorcraftbelägen, aber immer noch Welten entfernt von den UVP. Im Übrigen rechne ich den Mehrpreis auf die Laufleistung und dann wird das zur Lachnummer. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    MK3 C1300

    Onkel Henry - - Laberecke

    Beitrag

    Weia, sind das Aussagen der ausführenden Werkstatt? Schlag nur innen, Unwucht innen? Wie soll das denn gehen? Die Scheibe hat vermutlich eine Dickenabweichung, was sich durch den Einsatz einer entsprechenden Bügelmesschraube verifizieren liesse. Verursacht wird das durch einen klemmenden Sattel selbst oder durch Bremsbeläge, die im Sattel nicht freigängig sind. Sollte der Sattel der Übeltäter sein, liegt der erste Verdacht auf dem Kolben und der klemmt in aller Regel deswegen, weil der Besitzer …

  • Benutzer-Avatarbild

    AGR Deaktivieren 2,0tdci 140ps 2009

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Was jetzt, das EGR-Ventil oder das Fahrrad? OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Welche Melodie denn? OH

  • Benutzer-Avatarbild

    AGR Deaktivieren 2,0tdci 140ps 2009

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Mal abgesehen davon, dass das direkt mehrfach illegal ist, wünsche ich dir jetzt schon viel Spaß bei der nächsten AU, die wieder mit Sonde im Auspuff stattfinden wird. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    DAB-Modul nachrüsten

    Onkel Henry - - Audio und Navigation

    Beitrag

    Goil, können wir das dann hier als Bild des Tages haben? "Modul auf Dachlatte - ein teutonisches Stillleben" OH

  • Benutzer-Avatarbild

    P 123 A

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Im Lader dürfte da zu wenig Platz sein. Meines Wissens verbirgt der sich hinter dem Anschluss der Ölleitung am Motorblock. Ist aber auch nirgends so richtig beschrieben. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    Frage zu den 12V-Steckdosen

    Onkel Henry - - Elektrik

    Beitrag

    Der brauch nur digitale Tinte, die kost nix. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    P 123 A

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Doch da gibt es einen Filter. Der hat die Bestellnummer 5098227 und sitzt im Motorblock vor der Ölvorlaufleitung. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    2.5T - Fehlzündung Zylinder 5

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Zitat von Manu: „Schweller am Einstieg vorne Fahrerseite müsste gezogen werden“ Oh, nicht gut. Hat sich das schon ein Fachmann angesehen? Das ist ja Bestandteil der Sicherheitszelle. Nicht das da der eigentliche Exitus für dein Auto liegt. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    2.5T - Fehlzündung Zylinder 5

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Für eine Dampfexplosion benötigst du nur winzigste Mengen. Unter Normalbedingungen nimmt Wasserdampf etwa 1700 mal mehr Volumen ein, als die vergleichbare Menge flüssiges Wasser. Selbst unter den Druckverhältnissen die im Arbeitstakt herrschen, bleibt davon noch genug übrig, um dir schöne Druckspitzen zu bescheren oder dir sogar die Flammfront auszupusten. OH

  • Benutzer-Avatarbild

    2.5T - Fehlzündung Zylinder 5

    Onkel Henry - - Motor

    Beitrag

    Ich will auch mal was Dummes sagen/schreiben: Mach mal nen CO2-Test im Kühlwasser. OH