Hochheben, Rad abbauen und mal richtig in den Federteller und den Dom schauen.
Beiträge von digdog
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Würde man das nicht Sehen?
Brechen tun die meist wo die Windungen eng sind , oben oder unten, sieht man dann schlecht da die Enden meist in Gummi gelagert sind oder im Teller verschwinden.
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Eigentlich hat eine Standheizung eine eigene Kraftstoffförderpumpe....... ist das bei Ford auch so ? und wenn ja, wo ist diese, wie oben schon gefragt, angeschlossen zum "saugen" ????
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Wieso, starren dir die Dackel ins Gesicht während du an der Ampel stehst ?
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Wenn du den Rest auch noch brauchst schreib mir ne PN.
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Stell doch mal einen TitS neben einen Normalen mit der gleichen Bereifung und halt nen Zollstock dran.
Auf dem Papier waren es glaub ich 15mm sind aber im real live 20-25mm.
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Offenbar hat er ja einen " Derfschein" für so Späße
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Brauchst noch was an Anleitungen ?
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Bekomme es trotzdem nicht los oder meinst , du weil angepinnt ?
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Wie bekomme ich den Einblender aus den unerledigten Themen, kann ihn nicht als gelesen markieren.
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Mach dir doch die Federn vom Titanium S rein das sind Rund 20-25 mm gegenüber Serie, dann bist du relativ Sicher , das es passt, oder lass mal einen falls du kennst mit TitS
Fahrwerk drüber fahren , dann siehst du obs passt.
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hast ne PN
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Lieber Genau ausrechnen, du weist doch das der Abstand zwischen Daumen und Zeigefinger sonst immer mindestens 25 cm sind
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Und was machst du mit den Reifen, bei deiner Rechnung, die lässt du weg ?
Egal ob 16" oder 20" der Umfang und somit auch der Durchmesser bleibt immer annähernd gleich,
sonst müsste ja der Tacho angeglichen werden.
Folglich hast du nur dein Tieferlegung die zu Buche schlägt.
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Glück gehabt würde ich sagen.
Hast schon ein FL BCM
Da hat er echt Schwein gehabt
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Eigentlich haben wir ja ein Captcha...
Daumen hoch scheint gut zu funktionieren.........
