Wennschon Stoßis wechseln, warum nicht z.B. Bilstein B4 als Serienersatz?
Nur kurz auf amazon geschaut: Bilstein 22-182876 und 22-182869 - 54,55 + 57,53 €. Wird preiswerter und sicher nicht schlechter.
Beiträge von Erfurter
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Legt Ford von TSI zu TSI extra fest.
Wenn das aber mit einem Rückruf verbunden ist, ja dann ist der Kunde i.d.R. fein raus aus der Bezahlerei.
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TSI heißt zunächst mal "Technische Serviceinformation" - Kostenübernahmezusage wäre ja KÜZ.
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Kann man glaube ich SOWAS nehmen.
Temperaturbereich sollte auch für den nächsten Schritt der Klimaerwärmung noch ausreichen.
Oder etwas ähnliches aus dem Baumarkt. Selbst ATU kann bei simplen Fett nicht sooo viel verkehrt machen.
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Domlager ist hier im Forum immer nur dann Thema gewesen, wenn die verdreht eingebaut wurden.
Querlenker: http://www.catcar.info/ford/?l…mMTI9PS0zOTQyNjIwMTYrMTMx
Finis 1507181 (re.) + 1507182 (li.) - im Bild die 3078 - gelbes Quadrat, Satz aus Lenkerarm, Buchse und dem Halter.
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Naja, "Подключение к серверу MySQL невозможно. Код ошибки: No route to host"
Bei der Fehlermeldung kann auch in irgendeiner Form di eZensur oder ein Rechteinhaber zugeschlagen haben.
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da gibt es nichts zu einigen, sondern lediglich zu lesen und zu verstehen.
Mit der Betonung auf Verstehen.
Und dann bin ich raus.
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Sicher ?
Hast du mal in ETIS nachgeschaut/lassen ?
Oder hast du ihn neu gekauft ?
kurz und knapp: sicher! als man noch in etis reinsehen konnte... standes sogar so drin, habe ich auch iwo noch als copy...
und ich bin auch nicht der einzige, der ihn in dieser kombi fährt.
Ob ihr euch mal einigen werdet von welchen 1,6 er ihr hier schreiben wollt?
Große Bereifung gab es nicht für die alten 1,6er mit 110 PS und IB5-Getriebe.
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Was war denn HIERAUS geworden?
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Also bei dem Faltenbalg gehts ja nun wirklich preiswerter.
https://www.teilehaber.de/itm/…r-34336-01-src498755.html
https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/1433372.html
Und bitte, Ford kauft die Dinger auch nur bei einem beliebigen Hersteller. Und dabei wird auf Zehntelcent geachtet!
Nur weil da dann das Ersatzteillabel von Ford draufklebt (Das klebt auch schon der Zulieferer drauf.) so derart viel mehr bezahlen?
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Selbst machen ist ja schön und gut. Aber 3 Dinge sprechen hier dagegen.
1. Das ist Lenkung!
2. Du brauchst Spezialwerkzeug. Und eine Bühne wäre auch hilfreich.
3. Ein Achsvermessung ist mit Hausmitteln auch nicht machbar. Die muß aber, wie Du richtig festgestellt hast, danach erfolgen.
Ich würde jedenfalls die Spurstangenköpfe mit machen (lassen) wenn das einmal auseinander ist.
Stabi wechseln? Nö! Eventuell die Koppelstangen. Das ist aber auch ein andermal machbar und technisch wesentlich weniger anspruchsvoll.
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Da drücke ich Dir die Daumen!
So eine Investition muß sich doch lohnen.
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Dann beeinflusst die DPF Regeneration aber doch nicht deine Ölqualität und dessen Wechselintervall.
Bei der Geschichte mit den "Durchfluß-Injektoren" würd' ich aber flugs die Brühe wechseln. Das Öl ist höchstwahrscheinlich gut verdünnt.
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Da ich schonmal am Suchen war: Austauschteil
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Überholte sind ja auch teuerer als neue.
Kuckst Du hier: https://www.euautoteile.de/ers…deo-iv-ba7/22512-2-0-tdci
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ist ja ein FL, da wird ja mittels extra Vapordüse "geheizt". Die kann gar nicht so viel verbrauchen.
Mittlerweile wissen wir ja, daß das Problem von den Injektoren kommt. Und da paßt dann genug Diesel durch, daß extremer Mehrverbrauch auftritt.
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Na, als Code-Koryphäe müßte das Dir doch ins Auge springen.
Mal angenommen, der Momentanverbrauch hat in der Software einen vordefinierten Wertebereich von 0 bis 49,9 l/100 km und dann kommt da wegen eines Defekts plötzlich 50 l/100 km raus. Was macht da so ein doofer Silikonbrösel?
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Aber wie hängen jetzt wohl die defekten Injektoren mit der permanenten Regeneration zusammen?
Wenn die Düsen nicht einspritzen sondern einträufeln, stimmt natürlich die Verbrennung nicht, viel mehr Ruß.
Dann kommt in der Folge die Steuerung der Abgasbehandlung aus dem Tritt.
Oder das waren gar keine Regenerationen sondern nur die erhöhte Dieselmenge wegen defekter Injektoren.
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Das wäre nicht der erste Mondeo, wo die el. Sitzerstellung nicht bis zum Anschlag fährt.
Aber größer als 1,50 m ( in A: 1,55 m ) sollte die Person auf dem Fahrersitz doch sein, alleine schon, damit man aus dem Auto heraus etwas sehen kann.
Von Ford direkt ist mir da auch nichts bekannt als Zusatzteil. Da kannst Du nur auf dem Zubehörmarkt suchen.
Ein möglicher Suchbegriff wäre "Pedalverlängerung" - viel Erfolg.
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Was ich gerade im Nachbarthread "frug"?
