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Marc060280

Administrator

Beiträge: 5 845

Wohnort: Hamburg

Beruf: Kfz Meister bei Ford

Karosserieform: Turnier

Ausstattungsvariante: Titanium

Motor: 2.2TDCI

Baujahr: 17.04.2011

1

Sonntag, 22. März 2015, 10:18

Zahnspiel Zweimassenschwungrad ( Wie viele Zähne sind i.o. ?

Moin,

Ford hat endlich nun eine Liste erstellt mit dem max. Zahnspiel des Schwungrades.


Fünf Zähne sind es bei :

2.0 Duratec
2.0 TDCi
2.2 TDCi

Vier Zähne bei :

2.3 Duratec mit dem MTX75

Drei Zähne bei :

1.6 Ecoboost + 2.0 Ecoboost
1.6 TDCi

alle mit MMT6 Getriebe

Prüfvorgang :

Übermäßiges Rotationsspiel zwischen primärer und sekundärer Masse/Messung des Spiels.

Zitat

1. DMF an Kurbelwelle angebaut lassen und die sekundäre Seite mehrmals von Hand im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Zitat

2. Die sekundäre Seite von Hand im Uhrzeigersinn drehen, bis ein Federwiderstand zu spüren ist, dann freigeben. Über die primäre und sekundäre Seite in Ruhestellung eine schmale, aber sichtbare Farbmarkierung anbringen. Anschließend die sekundäre Seitevon Hand entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis ein Federwiderstand zu spüren ist, dann freigeben. Die neue Ruhestellung auf der sekundären Seite markieren. Die Anzahl der Zähne zwischen den 2 Markierungen auf der sekundären Seite der Zwei-Massen-Schwungscheibe zählen (siehe nachfolgende Abbildung).
ausgetauscht werden darf bei :

Zitat

• Ein größeres Spiel als die MAXIMAL zulässigen drei bzw. vier Zähne (siehe nachfolgende Tabelle) vorliegt,

Zitat

• Kein Federwiderstand vorliegt,

Zitat

• Die Schwungscheibe blockiert ist (keine relative Bewegung zwischen den 2 Hälften).
Nur wenn mindestens eine der oben genannten drei Bedingungen vorliegt, darf die Schwungscheibe erneuert werden.


BEACHTE: Ruckeln/seitliches Spiel der Zwei-Massen-Schwungscheibe auf der sekundären Seite ist AKZEPTABEL. NICHT austauschen.




Denke diese kleine Hilfestellung hier dürfte so manchen behilflich sein bei der Entscheidung neu oder nicht neu.
»Marc060280« hat folgende Datei angehängt:
  • graphic.jpg (26,13 kB - 123 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Januar 2017, 17:21)
FL 2.2TDCI 200PS AWF21 Titanium, Schwarz Met. Bj. 04/2011
Anfahrassi., Navigation Premium Sound System, BLIS, ACC, Alcantara, Sitzklima,Sitzheizung hinten, Keyfree, PDC v+h, Spurwechsel Warnsys., Xenon, Zusatzh. progr. zur SH + GSM, Alarmanlage, Umbau auf Wabengrill vorne
Sommer : Tomason TN16 19" / Winter Ronal R41 18"
jeweils mit 235/40er XL Reifen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marc060280« (22. März 2015, 20:37)

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Erfurter

Erleuchteter

Beiträge: 3 089

Wohnort: Erfurt

Beruf: ja

Karosserieform: Turnier und nichts anderes!

Ausstattungsvariante: Viva Trend

Motor: 2,0 (145 PS)

Baujahr: 2010

2

Sonntag, 22. März 2015, 11:22

Danke Marc.

Aber jetzt bin ich verwirrt. 2,0 Duratec mit ZMS und MMT6??? Ist das der eine Prototyp, der mal gebaut wurde?
Gruß aus Erfurt

Schon der dritte Ford und der Fahrer wird nicht schlau draus!
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DeltaF

Erleuchteter

Beiträge: 3 543

Wohnort: Fleestedt

Beruf: Fluggerätmechaniker

Karosserieform: Turnier

Ausstattungsvariante: Titanium S

Motor: 2.0 Ecoboost 176kW

Baujahr: 12.2010

3

Sonntag, 22. März 2015, 14:41

Das ist eine Auflistung.
Mondeo 1993 CLX 16V 90PS
Mondeo 2008 Titanium X 2.5T 270PS
Mondeo 2010 2.0T Titanium S 240PS
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