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DeltaF

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61

Mittwoch, 12. November 2014, 06:17

Sowohl Becken als auch der normale haben einen Aufrollmechanismus


Beckengurt? Dreipunkt wurde wieder abgeschaff? Meinst du mit dem aufrollmechanismus vielleicht den gurtschtraffer?

Benziner mit 203/204PS ?


Hat sich vertippt, nun stellt dich nicht so an :thumbsup:
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Marc060280

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62

Mittwoch, 12. November 2014, 06:52

natürlich isses ein Dreipubktgurt, aber auch dieser hat ja den Teil Beckengurt und Schultergurt... und beide rollen nun auf. Nicht nur der obere

und PS stimmt da sollte das anderr natürlich 240PS heissen :D
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DeltaF

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63

Mittwoch, 12. November 2014, 07:09

Und eine Option zum abschalten wirds nicht geben? Vorne geht's doch auch, oder jetzt nicht mehr?
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fomo

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64

Mittwoch, 12. November 2014, 10:02

...wird der neue Mondeo und der neue Focus am Freitag, den 14.11.2015 zu sehen sein und am Samstag den 15.11.2015 dann in der Niederlassung...

Wer mag so lange warten?
Wo sind meine "alten" Beiträge nur hin?
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fomo

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65

Mittwoch, 12. November 2014, 10:04

2.0 Duratec Hybrid 130PS-177PS mit stufenloses Automatikgetriebe HF35

Kommt der gute alte Duratec so noch einmal zu Ehren?
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Onkel Henry

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Mittwoch, 12. November 2014, 11:41

Das wäre ja zu einfach! Das ist ein Atkinson Motormit weitergehender Nockenwellenverstellung. Das ist angeblich besonders effizient. Unklar ist dabei, warum man dem Auto nicht stattdessen einen sparsamen Diesel verpasst hat.
OH
Die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade.
Die von den meisten Fahrern am wenigsten beherrschte Strecke zwischen zwei Geraden ist eine Kurve.
Was das heißt?

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Ossi

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67

Mittwoch, 12. November 2014, 11:49

Ich verstehe das immer noch nicht mit den zwei Motorhaubenschlössern ?(
Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D
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Spike1985

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Mittwoch, 12. November 2014, 11:53

Das wäre ja zu einfach! Das ist ein Atkinson Motormit weitergehender Nockenwellenverstellung. Das ist angeblich besonders effizient. Unklar ist dabei, warum man dem Auto nicht stattdessen einen sparsamen Diesel verpasst hat.
OH
Ich vermute mal, dass der Drehmoment Verlauf eines Benziner-Saugers einfach besser zum E-Motor passt. Wobei Peugeot ja bereits einen DieselHybrid im Programm hat.
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Marc060280

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Mittwoch, 12. November 2014, 11:56

Zitat

Ich verstehe das immer noch nicht mit den zwei Motorhaubenschlössern ?(
was ist denn daran so schwer ? links eins und rechts eins ... statt eins in der Mitte
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Onkel Henry

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70

Mittwoch, 12. November 2014, 11:58

Ich verstehe das immer noch nicht mit den zwei Motorhaubenschlössern ?(

Zwei Schlösser = zwei Bowdenzüge, die reißen können.
OH
Die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade.
Die von den meisten Fahrern am wenigsten beherrschte Strecke zwischen zwei Geraden ist eine Kurve.
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71

Mittwoch, 12. November 2014, 12:09

Zitat

Ich verstehe das immer noch nicht mit den zwei Motorhaubenschlössern ?(
was ist denn daran so schwer ? links eins und rechts eins ... statt eins in der Mitte

Schön erklärt. Wäre ich so nicht drauf gekommen. Der Sinn erschließt mir aber nicht.
Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D
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Peter

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Mittwoch, 12. November 2014, 12:40

- Motorhaube hat vorne zwei Schlösser, und keine Haubenstange mehr sondern einen Lifter.


Da ist er ja wieder der Haubenlift. :D
War ja damals ganz großes Geschrei das Ford den weggelassen hat.


Der Sinn erschließt mir aber nicht.


Vielleicht flattert dann die Haube schon am Anfang nicht mehr. ;)

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Marc060280

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Mittwoch, 12. November 2014, 12:46

Zitat

Vielleicht flattert dann die Haube schon am Anfang nicht mehr. ;)
genau das ist der Grund das es nu zwei gibt, damit das geflatter weg ist.
vorne links ist nen kleiner schwarzer Kasten kommt man sofort ran ... da wird aus einem Zug zwei gemacht.


Ein Highlight hatte ich vergessen ... die Powershift sind weiterentwickelt und wurden leicht verändert.
Die Torrosionsfedern sind aus der Kupplung entfernt worden um diese mehr zu schonen, dafür gibt es bei den Fahrtzeugen ein Zweimassenschwungrad dann.

Anderes Highlight die Radlager sind vorne nicht mehr gepresst sondern es sind solche Einheiten wie hinten.
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74

Mittwoch, 12. November 2014, 16:53

Ein Highlight hatte ich vergessen ... die Powershift sind weiterentwickelt und wurden leicht verändert.
Die Torrosionsfedern sind aus der Kupplung entfernt worden um diese mehr zu schonen, dafür gibt es bei den Fahrtzeugen ein Zweimassenschwungrad dann.

Wo ist denn da bitteschön das Highlight? Das PS kommt ja wohl nur noch bei Dieseln zum Einsatz und die hatten bisher ja auch schon Zweimassenschwungräder. Da hätte ich es eher als Highlight empfunden, wenn diese teuren und häufig defekten Teile hätten wegfallen können.
OH
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Mittwoch, 12. November 2014, 18:28

Ich frage mich nur, wann denn endlich ein Benziner mit 4x4 kommt.
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abau011

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76

Mittwoch, 12. November 2014, 19:30

......
- Glühlampentausch vorne nur durch teilweise a+e Stoßfänger Zeitfaktor 0,6h also mal eben kurz und für 18,-€ ist vorbei.
.....


Ich hätte jetzt eigentlich gedacht, das soll nicht so sein lt. EU. Oder kann das eine Laie an der nächsten Tanke, so ohne weiteres? ?(

mfg

abau011
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linza4

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77

Mittwoch, 12. November 2014, 19:34

Vielleicht meint er die neuen LEDs. Das würde aber sehr teuer werden :D
Ich freue mich, wenn es regnet. Denn wenn ich mich nicht freue, regnet es trotzdem.
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abau011

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78

Mittwoch, 12. November 2014, 19:45

Das bleibt eh abzuwarten, wie robust die Technik ist. So oft wie ich hinter verschiedenen neueren Autos herfahre und dort sind schon einzelne defekt, da darf die "Sparsau" nicht zu klein sein. :whistling:

mfg

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79

Mittwoch, 12. November 2014, 20:01

Die Typenzulassung war vor dem EU Gesetz .. außerdem lässt es wohl mehr Spielraum als man denkt.
D.h. mit den Glühlampen wird man so Leben müssen, ich habs bei uns mal durchgerechnet da wird der Wechsel um die 60 - 70 Euro kosten nachher.

Zitat

Da hätte ich es eher als Highlight empfunden, wenn diese teuren und häufig defekten Teile hätten wegfallen können.
OH
noe bleiben und werden mehr :D
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Mittwoch, 12. November 2014, 20:02

Gabs da nicht ne Vorschrift das man ohne Werkzeug ein leuchtmittel Häuschen können muss?

Also die Motorhaube flattert ja an der Windschutzscheibe und nicht vorne am Schloß.
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