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wsp

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Mittwoch, 10. September 2014, 16:06

Steht doch schon alles hier und es hat sich (noch nichts) dran geändert, da der zuständige Entwickler aktuell im Urlaub ist. Einfach mal den Thread aufmerksam lesen :huh:
Was auch immer Du tust - mach es richtig oder lass es gleich bleiben!
Achtung, dieser Text kann Spuren von Ironie und Erdnüssen enthalten :rolleyes:
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Zagei

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322

Mittwoch, 10. September 2014, 17:37

Ich hätte mal eine Anregung, die Alex nach dem Urlaub evtl. weiter verfolgen könnte in den weiteren Anpassungen!

Dieses blöde klingeln deaktivieren wenn Zündung an und Tür auf ist!
Und einen 2. Ebene des Board Computers
Den genauen Wert des Kühlwasser anzeigen!
Viele Grüße Christoph

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zagei« (10. September 2014, 17:46)

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Cosworth

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323

Mittwoch, 10. September 2014, 17:41

Einen erweiterten BC hat er schon auf seiner ToDo-Liste stehen.

Die Tür offen Warnung zu deaktivieren is keine schlechte Idee oder zumindest den Ton abschaltbar zu machen. Das nervt extrem wenn man mit dem ELM arbeitet und jedes Mal im geschlossenen Auto sitzen muss.
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chuck

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324

Mittwoch, 10. September 2014, 18:59

Hallo ich bin neu hier und habe heute Mein ELM bekommen und erfolgreich die Autolck Funktion eingestellt.
Was kann ich denn noch schönes verändern was hilfreich ist.
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wsp

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325

Mittwoch, 10. September 2014, 19:03

Probier es aus und teile deine Erfahrungen mit uns :thumbsup:
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DeltaF

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326

Mittwoch, 10. September 2014, 19:41

Das nervt extrem wenn man mit dem ELM arbeitet und jedes Mal im geschlossenen Auto sitzen muss.


Sitze dann eh auf dem Beifahrer Sitz, das Lenkrad stört.
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chuck

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327

Mittwoch, 10. September 2014, 19:42

Was bedeutet das HS am Schalter?
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Spike1985

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328

Mittwoch, 10. September 2014, 19:43

HS = High-Speed
Dein Mondeo hat 2 Systeme:
MS (Middle Speed), darüber wird das C+ neu programmiert, und HS. Ein Paar Module laufen auf dem einen, ein paar auf dem anderen Bus.
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wsp

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329

Mittwoch, 10. September 2014, 19:50

*Klugscheißermodus an* Eigentlich ja 3. Es gibt ja noch den MM-Can Bus. *Klugscheißermodus aus*

Alle Module die schnell miteinander kommunizieren müssen und dabei große Datenmengen verarbeiten hängen auf dem
HS-Can Bus. Beim Convers sieht man das manchmal bei langen MP3 Namen. Die stehen schon längst im Navi NX und das Convers lädt noch. Wenn das ESP genau so lahm wäre hatte man wohl des öfteren mal ein Problem ;-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wsp« (10. September 2014, 19:59)

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DeltaF

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Mittwoch, 10. September 2014, 19:52

Steht doch da ?( wer lesen kann.
Dementsprechend den Schalter stellen.
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Mittwoch, 10. September 2014, 22:33

wenn das klingeln der Türen nervt ... wie wäre es denn einfach wenn ihr dabei mal den Keil vom Schloß umlegt ^^ das würde jetzt kostenlos und ohne Probleme funktionieren :D
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Zagei

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332

Mittwoch, 10. September 2014, 23:37

Jep, das kenne ich schon von meinem Vorgänger ein Audi A4 aus 2009, ich weiß was Du meinst Marc, nur funktioniert das bei beim Mondeo nicht, frag mich nicht warum, denn eigentlich ist das schloß ja dann zu!
Hatte es jetzt schon mehrfach probiert ohne erfolg :(
Viele Grüße Christoph
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333

Donnerstag, 11. September 2014, 07:42

@MArc

Wann hast du denn mal Zeit mir eine Persönliche Führung durch dein Converse zu geben :D ?
Habt dir 2 PNs geschickt aber keine Antwort bekommen ;( .

mfg SilentShadow aka Kai
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Marc060280

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Donnerstag, 11. September 2014, 10:21

oh sorry habe dich vollkommen vergessen in den PN`s waren so viele die Tage das sie schon auf Seite 2 wieder sind ... geht dann leider schnell mal unter wenn ich nicht sofort antworte... machen wir natürlich gerne ... bin nur jetzt ab Sa zwei Wochen nicht in HH...
können ja dann auch nach Updates schauen.
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335

Donnerstag, 11. September 2014, 12:24

Geht klar ich meld mich dann wieder bei dir per PN :D :P

gruss SilentShadow aka Kai
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Black_Mustang2

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336

Donnerstag, 11. September 2014, 13:26

Ist eigentlich jemand mit dem PTC Heater weiter gekommen?

Ich habe ihn heute mal wieder kurz im C+ gesehen, aber nach dem ich das Auto
aus und wieder an gemacht habe war er wieder weg.
Er ist da, aber wann wird er angezeigt?
Ein Theoretiker weiß, was er tut, aber es funktioniert nicht.
Ein Praktiker weiß nicht was er tut, aber es funktioniert.
Bei mir liegt ein Mittelmaß vor. Ich weiß nix und bei mir funktioniert auch nix.


:wiegeil132: ich fahr jetzt Galaxy ...
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Spike1985

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Donnerstag, 11. September 2014, 13:56

Kurze Antwort: Wenn er arbeitet wird er auch angezeigt!

Ford scheint den Einsatz des PTC sehr sparsam programmiert zu haben.
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Black_Mustang2

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338

Donnerstag, 11. September 2014, 13:59

Ja aber nach welchen Kriterien arbeitet der PTC??
Ein Theoretiker weiß, was er tut, aber es funktioniert nicht.
Ein Praktiker weiß nicht was er tut, aber es funktioniert.
Bei mir liegt ein Mittelmaß vor. Ich weiß nix und bei mir funktioniert auch nix.


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Spike1985

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Donnerstag, 11. September 2014, 14:09

Die genaue Auflistung wird wohl wieder Seiten lang sein (wie Start/Stopp) und zudem von Ford nicht veröffentlicht werden. Folgende Parameter sind aber zu vermuten:
  1. Genug Ladestrom der Lichtmaschine
  2. nicht zu viele Verbraucher an
  3. Außentemperatur
  4. eingestellte Innentemperatur
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Black_Mustang2

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340

Donnerstag, 11. September 2014, 14:29

Na gut...
hat den schon mal jemand die Anzeige im Modifizierten Covers+ gehabt?

Wenn ja wie oft??
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