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Gestern, 18:53

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Minusgrade Türen hinten fest gefroren

Nicht ganz. Die letzten 10 Jahre beim Toyota nie Probleme gehabt. Da war aber auch nicht so offenporiges Material. Und wo gibt's das Glyzerin?

Gestern, 12:20

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Minusgrade Türen hinten fest gefroren

Bei einigen von uns gehen ja die Türen nicht mehr zu. Ich habe das andere Problem: bei mir gehen die Türen hinten nicht auf. Sie sind fest gefroren an den Dichtungen. Ich habe schon überlegt, ob das am Schiebedach liegt, zumindest sind im oberen Bereich der Dichtungen Öffnungen vom Dach. Sind das die Entwässerung vom Schiebedach, dass vielleicht von dort Wasser direkt auf die Dichtung läuft und dort friert? Kann man die Dichtungen mit irgendwas einschmieren, damit sie nicht mehr fest frieren?

Gestern, 08:17

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Klimaautomatik AC immer an sinnvoll?

Zitat von »reinko« Zitat von »rollstein777« Kurzum: sollte man AC immer an lassen oder nur bei Bedarf? Kannste immer laufen lassen.Bei Temperaturen unter7°+ schaltet sie sowieso nicht ein.Ich mache die Klima bei kurzen Strecken unter 10 Min. auch nicht an. Zitat von »DeltaF« Zitat von »Andos2.5« Immer an. Weshalb sollte ich da ständig dran rumfummeln? Damit der sich im Verdampfer keine Pilze etc. Bilden? Ist das nicht ein Widerspruch? AC soll im Winter zur Endfeuchtung AN sein, ist aber unter 7...

Freitag, 20. Januar 2017, 17:49

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Klimaautomatik AC immer an sinnvoll?

Hallo,  bin mir nicht sicher, ob das die richtige Kategorie ist... Möchte gerne wissen, ob es bei unseren mk4 immer sinnvoll ist die AC aktiv zu lassen? Die müsste doch dann bedarfsabhängig moduliert werden und nicht unnötig den Verbrauch erhöhen?  Und die Klima entfeuchte doch im Winter die Luft. Ist das wirklich so notwendig, schließlich ist doch die Luft im Winter sowieso schon trocken?  Kurzum: sollte man AC immer an lassen oder nur bei Bedarf?

Dienstag, 17. Januar 2017, 13:24

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Problem mit H&R Spurplatten 50mm mit 18" Original Y-Felgen

Beim mondeo habe ich in Verbindung mit den 18 immer nur von 40 mm Spurverbreiterung gelesen. Interessanterweise bauen 235 er Reifen auch unterschiedlich schmal bzw breit. Aber du hast ja bereits eine Lösung gefunden. Wie ist eigentlich das Fahrverhalten mit Spurplatten besonders bei höheren Geschwindigkeiten?

Montag, 16. Januar 2017, 09:48

Forenbeitrag von: »rollstein777«

10 mm Tieferlegungsfedern vom Titanium S für FL 2.0 tdci

Prinzipiell würde ich diese sofort kaufen, aber du hast aktuell einen 2.2? Hast du wirklich Federn die für meinen 2.0 passen?

Montag, 2. Januar 2017, 22:00

Forenbeitrag von: »rollstein777«

FL mit Forscan und dem elm327 DPF-Intervalle auslesen

Ich nöchte das Thema gern nochmal nach vorne holen, in der Hoffnung, dass vielleicht der Eine oder Andere noch eine Idee hat... Hat es jemand beim FL hinbekommen, diese Werte auszulesen? Ich hätte noch die wage Idee, dem Forscan bei der Einrichtung unterzujubeln, dass es sich um einen VFL und nicht um einen FL handelt. Vielleicht würde er mir dann diese Werte anzeigen? Oder ist das vielleicht sogar gefährlich?

Montag, 2. Januar 2017, 21:53

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Welches Batterieladegerät?

Hallo, kurz meine Meinung... Ich nutze das CTEK MXS 5.0 https://smile.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Aut…pf_rd_i=desktop und finde es für 3 mal im Jahr Laden völlig ausreichend. Preismäßig war es für mich bereits Obergrenze. Sehr praktisch: im Lieferumfang ist eine Leitung, welche fest an der Batterie in einem Fahrzeug verbaut werden kann. Da braucht man das Ladekabel nur noch anstecken. Für die anderen Fahrzeuge können dann natürlich die Stromzangen geldaen werden. Die Batterie war bei mir nach ...

Samstag, 31. Dezember 2016, 16:50

Forenbeitrag von: »rollstein777«

10 mm Tieferlegungsfedern vom Titanium S für FL 2.0 tdci

Hallo, hat zufällig jemand 10 mm Tieferlegungsfedern für den mk4 BJ 2013 Kombi / Turnier abzugeben?

Samstag, 31. Dezember 2016, 16:13

Forenbeitrag von: »rollstein777«

10 mm Tieferlegung vom Titanium S sinnvoll ?

Zitat von »MondeoTS« Also Bilder müsste es hier im Forum eigentlich noch irgendwo geben. Ich hatte am Anfang 40er h&r federn drin, Optik top Lag wie ein brett.. jede unebenheit geht ins kreuz, momentan 30er eibach Optik auch top Fahrkomfort besser, hab aber die Originalen 10/15mm Ford federn schon hier liegen die im Frühjahr reinkommen, mir ist der Wagen immernoch etwas zu hart und auch wenn es nur 15mm sind zu tief. Fahre mit dem Hund öfter auf Feldwegen rum und da können 15mm entscheidend sei...

Samstag, 31. Dezember 2016, 09:54

Forenbeitrag von: »rollstein777«

10 mm Tieferlegung vom Titanium S sinnvoll ?

Hallo, da mein 2.0 TDCI Titanium sowieso zur Durchsicht und Achsvermessung muss, kam mir die Idee die Titanium S Federn einbauen zu lassen. Gibt ja doch einige Titanium S die nachträglich mit einer größeren Tieferlegung versehen wurden, so dass die Original 10 mm tiefer-Federn günstig verfügbar sind. Mir geht es auch darum die Alltagstauglichkeit zu erhalten und vielleicht eine etwas besserer Optik in Verbindung mit meinen 18" Y-Felgen im Sommer und den 16" Titaium Felgen im Winter zu erhalten. ...

Mittwoch, 30. November 2016, 13:59

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Projekt Dachspoiler

Ah der Dresdner. Sieht ja richtig schön aus. Bei welchem FFH hast du es machen lassen? Und OT: wie ist dein Verbrauch und dein Fahrprofil? Ist das Bild mit deinen Sommerferien oder fährst du diese im Winter?

Freitag, 11. November 2016, 13:33

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Elmconfig und der modifizierte ELM327 mit HS/MS-CAN mit Facelift Modellen

Das dürfte neben der geringeren Breite auch den häufigen Minderverbrauch mit Winterreifen erhöhen. Wer auf der AB immer die gleiche Geschwindigkeit nach Tacho fährt, fährt mit Winterreifen tatsächlich langsamer.

Samstag, 5. November 2016, 14:50

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Hallo aus DD

Hallo aus DD zurück. Bin auch vom Platz begeistert.

Mittwoch, 2. November 2016, 20:31

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Grüße aus Sachsen

Gratuliere zu dem schönen Wagen. War bestimmt nicht billig. Teilweise werden für den Tit S höhere Preise als für den mk5 verlangt. Aber ich bevorzuge auch den mk4, schon alleine wegen dem größeren Kofferraum. Grüße aus der Landeshauptstadt :-)

Dienstag, 1. November 2016, 08:55

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Fox Duplex Endschalldämpfer

Wie sieht dein jetziger Auspuff aus? Ist das der mit der unsichtbaren Blende oder auch schon doppelt beim titanium S ?

Montag, 31. Oktober 2016, 20:24

Forenbeitrag von: »rollstein777«

Titanium S 2,2 TDCI Tunier orginale Fahrwerkswerder

Über die bin ich zufällig bei ebeay-Kleinanzeigen gestolpert. Vielleicht interessant? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…4053060-223-316

Samstag, 29. Oktober 2016, 22:44

Forenbeitrag von: »rollstein777«

NaviMod

Zitat von »DeltaF« Laut dem "Reparateur " müsste er das Mainboard und das frontpanel tauschen, weil beides irgendwie zusammenhängt. Gekostet hat es 250£, also ca 290 Euro. Hat eine Woche gedauert, mit Versand ins Ausland und zurück. Kannst du uns noch sagen, wie der Reparateur heißt. Vielleicht braucht es mal jemand.

Freitag, 28. Oktober 2016, 20:16

Forenbeitrag von: »rollstein777«

NaviMod

Hallo delta, auf den vorherigen Seiten, wurde viel spekuliert, wie so eine Reparatur ablaufen kann. Kannst du uns noch schreiben, wie das mit der Reparatur nun lief? Und wer hat es repariert und wie teuer war es?